Цитата:
Сообщение от Поммех
то и пробег в 200 тысяч, для них это начало жизни.
|
Это не про современный ВАГ. Судите сами: 67 тк, лобовое исцарапано дворниками (езжу так и не парюсь), маховик уже под замену. Задние аморты подуставшие. Пробег в основном трассовый (80%). К слову, имейте в виду, что чтобы на дизеле был на 200 тысячах живой маховик, владелец должен параноить на эту тему. То есть нужно предпринять ряд мероприятий таких как увеличение оборотов холостого хода и все время ездить на спорт-режиме , либо чиповать коробку. Как много владельцев будут заморачиваться? Везение тоже наверное бывает, но это не массовое явление. Поэтому вероятно вложения на уровне 100 тр уже сегодня следует воспринимать как данность или смотреть другие марки. Все имхо.