Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод
Тема закрыта.
Вопрос в возможности инструментального замера в мм остаточной толщины тормозных колодок остался нерешенным, кроме старого дедовского способа.
Оный, которого буду придерживаться: щепа с её подгонкой по толщине ножом и последующим замером полученной толщины щепы штангеном.
|
Внешние колодки меряются штангеном, с обратной стороны когда разводишь, выходит штырек, им до диска меряешь и отнимаешь 5 мм основания колодки. Что осталось - толщина остаточная.
В идеале внешняя и внутренняя колодки ОДИНАКОВО должны изнашиваться, но не всегда. Поэтому при сезонной переобувке имею обыкновение заглядывать и смотреть состояние внутренних колодок (и внешних заодно). Как раз в октябре при переобувке увидел, что передние на подходе (около 2-3 мм осталось), на ТО 45 в начале декабря мастер намерил 1,5-2 мм спереди и 3-4 мм сзади. Заказал новые (пользую нештатные колодки, улучшенные) и поменял перед НГ. Получается на 45 тыс. мне их для очень активного передвижения хватило
Кстати, новые задние 14 мм толщиной (т.е. 14-5=9 мм тормозного фрикционного состава).