Мне кажется,основная проблема кроется в невероятном стремлении сделать авто более лёгкими и экономичными...Огромные средства вкладываются в развитие экотехнологий,электроники и безопасности автомобилей,но при этом производитель не может увеличивать стоимость авто,не смотря на эти нововведения,поэтому приходится экономить на металле и качестве используемых остальных деталей...
Те же самые алюминиевые рычаги добавляют управляемости,но при этом менее стойкие к дорожным неровностям
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Ion
Тойота/ лексус к примеру. Я знаю штук 5 камри и 3 крузака 100 которые раза 3 гарантию прошли ... И кроме расхрдников ничего не меняли
|
Про них уже много раз обсуждалось:старые отработанные технологии с прожорливыми двигателями,с не важной управляемостью и с отсталой электроникой....Вы Почитайте как магнитов в камри называют или что самая допотопная навигация и управление в lexus...
Взять тот же lexus: движки 2.7. 3,5 основные...Гибрид. И совершенно недавно появился 2.0 турбо....
Возьмите ассортимент движков той же Шкоды....
Японцы консерваторы с консервативными,но не утратившими надёжность технологиями...