Цитата:
Сообщение от westkaa
Я понимаю,если у человека постоянные трассовые пробеги со сложным рельефом и частыми обгонами,тогда еще нужен двигатель под 200 кобыл.
|
Был у меня yeti с мотором 1.2, зажигалка еще та. Отличная машина, для города за глаза и за уши. Да и на трассе хватало. Потом дизельный суперб, и ощущения от поездок сразу изменились. Назад на 1.2 не хочется. Может этот запас мощности и не очень необходим, но его наличие существенно добавляет комфорта при вождении.
Я это все к тому, что человек пересаживаясь с, условно, древнего атмосферного хюндая будет жутко рад мотору 1.4 и хвалить его на каждом углу. А тот, кто прежде управлял авто с мотором "под 200 кобыл", будет чувствовать недостачу даже при отсутствии трассовых пробегов.
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от VALTRON
Суперб должен быть комбидизелем...
|
