Показать сообщение отдельно
Старый 23.03.2020, 17:26   #2
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Superb II Combi Facelift CCZA/DQ250: покупка и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от s1iderspb Посмотреть сообщение
Volvo XC70 (V70 из Германии) - салон/торпедо на любителя (исключительно субъективно), разгон по ощущениям очень тяжелый (3.2 бензин), нет азарта в движении.
Не, ну эт оно понятно канэшн, что какой-нибудь V70 T6 с трехлитровым бензиновым двиглом на 305 кобылок и разгоном 6.6 до сотни будет тяжелым и без азарта, в сравнении с двухлитровым вторым супербом ;)

Я как раз V70 в свое время после второго суперба покупал. Это абсолютно разные машины. На шведе в 2008 году уже стояло то, что на супербах только в 2015 ом появилось. Есть ветка здесь.

http://superb-club.com/forum/showthread.php?t=7617
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх