[s1iderspb]

Matteo
Вот на V70 не удалось покататься, ибо в России, к сожалению, их нет совсем. Предположу, что XC70 и V70 тоже немного разные в плане управляемости, вес, клиренс, настройки шасси.

3.2 бензин (238 сил) и по силам больше чем 2х литровый TSI, и на скорости так точно лучше поедет, но по городу XC70 именно такие ощущения дала, возможно еще из-за настройки рулевой рейки, там ГУР, крутился на месте тяжело, а значит без серво. И коробка гидроавтомат, до DSG ей далеко. Плюс вес 1.9 тонны. Вот отсюда и "азарт".

V70 полегче, думаю, что и едет она интереснее, чем её лифтованная версия. Но ощущения от езды у каждого своё, кому что нравится. Про трехлитровый с турбой даже страшно представить, это уже не семейный универсал)

За продвинутые функции у Вольво никто не спорит, цифровые панели, ACC, слепые зоны и т.п., в Superb их нет. У VAG её конкурент скорее A6 такими же функциями, нежели Superb II.

iSewen

Дермантин тоже разный бывает, "кожа дракона" чувствуется сразу и на ощупь и на внешний вид. Этакая кирза в базовых комплектациях премиума. Дермантин Супёрба ближе к Nappa по обоим критериям.

Ну и сам производитель отличает, указывая опцию

N1A/N1B Обивка сидений: Обивка сидений из кожи

и добавляя

4AT Облицовка дверей и боковин: Обивка дверей и боковин искусственной кожей по всей поверхности.

Осталось дело за малым, испытать огнём и проверить VAG на честность.