СтражДорог, все вопросы - типовые. Но они (кроме клапана ГРМ, он был на пробеге в 91ткм) у моего BZB начали вылезать после 100ткм. А так все эти болячки есть на драйве - и коллектор, и маслоотделитель, и, естественно, "королева бала" - цепь с натяжителем. Корпус турбины, шибера фазика и проводка уже даже под закат пользования, под 200ткм.
PS: Повезло тебе, что продал вовремя
