Цитата:
Сообщение от pridurok
Закопченные - это их рабочее состояние. А вот прогаревшие, где находились в головке или в картонной коробке? И самое главное: СКОЛЬКО КЛАПАНОВ ПРОГОРЕЛО?
|
Видел их в держателе... (деревяшка с высверленными отверстиями)
, сильно прогоревших видел 4 шт а, так копоти на всех было дохера не в пределах нормы...., свечи чище были..., но копоть на клапанах это свидетельство что в цилидры что попадало, а как??? вот вопрос на который ответа нет... до сих пор...
по поводу колец, сказали что кольца стояли с паралельными зазорами тоесть был участок в цилиндре где эти кольца ничего не захватывали...
Пока проехал 200 км поведение движка понравилось, но болше 2000 оборотов пока не крутил сказали что, опять обкатка...., но смущает этот чек постоянно горящий...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от koteyka
Надеюсь, Паш, за счёт ОД?  |
Ну будем думать что за их, но это сложный вопрос.... машина юр лице числится, тут ГК действует, но там во 2 пункте 475 статьи вроде все расписано, но ка это будет в реале ХЗ