[Drache76]

Всем привет. Настали холодные времена +5 и вылезла стандартная проблема с недогревом охлаждающей жидкости. У меня версия с ручной коробкой передач и термостат соответственно только один в системе. Если ехать по трассе 120 то температура быстро выходит на рабочий диапазон и стоит ровно на 90°. Но если ездить по городу Или по трассе со скоростью 80-100 то температура охлаждающей жидкости находится в районе 75° -80°. Также сильно влияет включение кондиционера для того чтобы снять сырость с окон. Если кондиционер выключен то температура держится стабильная 90 а с кондиционером только 80. Также на светофорах очень быстро падает температура.
Термостат я менял этим летом вместе с охлаждающей жидкостью и надеялся что проблема закончилась однако когда на стали холода оказалось что всё осталось по-прежнему.
Собственно вопрос нормальная ли эта ситуация для нашего дизеля и поможет ли установка дополнительной зимней заглушки спереди на капот?

Добавлено через 18 минут

Не написал километраж. Вчера ехал 66 км и периодически включал и выключал кондиционер. При включённом кондиционере температура 90° не достигает ни в каком случае при выключенном примерно за 20-30 км достигает 90 градусов. Если после этого включить кондиционер то температура снова падает.

Добавлено через 2 часа 34 минуты

Сегодня ещё протестировал по городу.
За 20 км прогрелась до 70, за 30 км до 80 градусов.
Термостат опять менять?