[litvintsev]

Ну вот теперь уже могу отписаться.
Купили жене Chery tiggo 7 pro max.
Я помню как раньше она хохотала, слыша это название и говорила, что не может машина называться как телефон. А еще помню, пару лет назад эта тигга стоила тыщ 800.
Но в текущих реалиях выбирать было особо и не из чего. Да, хотели атлас про, но в конце июля всё разобрали. А до конца июля нам кровь из носу нужно было разобраться с покупкой.
Покупка машины и выбор дилера еще тот трэшак. По сути и принципам работы они мало отличаются от, например, телефонных мошенников. Разве что высшим образованием и юридически выверенными схемами лохотрона. Одинаково отвечают и на вопрос"Зачем вы так делаете?": "Жить же как-то нужно".
Как я уже писал ранее, обманывают все. Либо должна быть какая-то корыстная заинтересованность продавца, чтобы продать вам авто без накруток в 300к.
Да, поговаривают, что может повезти наткнуться на выгодное предложение, но сделать об этом вывод можно только после получения ключей от машины. Потому что в начале они просто заманивают клиентов.
Запомнился центр Максимум. Они говорят, что перебиваем любое предложение других дилеров, сделают самое выгодное. В итоге долго маринуют, предлагают приехать в салон и все оформить одним днём. Цену не говорят, пока не приедешь. Часа полтора я ему перезванивал, просил озвучить цену. В итоге, если другие накручивали +300к, Максимум предложил +600к. Я говорю - а как же самое выгодное? У других намного дешевле. Отвечают- а Вас там обманывают, у нас выйдет дешевле! Занавес. Отзыв свой получат!
По факту за среднюю комплектацию престиж со стандартными допами в июле предлагали 2750 + каско. Можно было бы докрутить и найти чуть дешевле, но времени и сил совсем не было. Кто говорит, что взял за 2.5 не до конца понял, где его обули. Например, многим занижают стоимость машины через трындец на размер скидки, а они это не учитывают.
Нам навязали каско от дилера, гап, страхование жизни, помощь на дорогах и карту с флешкой с "Советами опытных водителей" - это самое дорогое, около 140к, я боюсь даже открывать её, меня так озарить должно, боюсь не переживу...

По самой машине - вершина маркетинга! С виду конфетка, мечта! Экстерьер бомба, цвет, интерьер, круговой обзор, экраны. Дальше тестдрайв и уже понимаешь, что ей до супа или кодьяка как до луны. Управление, динамика, козление задней оси - срамота... Но жене нравится, устраивает, это главное.
Дальше чат владельцев и понимаешь, что тараканов там лопатой греби. ГУ мало что умеет, часто глючит. Расход в 1.5 раза выше моего дизеля. Пружины почти сразу проседают, а Чери посылает подальше с гарантией. Которую кстати, заявляли 7 лет, по факту 3, а на чтото 1-2 года. В салоне нереальное количество фенечек для девочек, а корректор фар ручной - крути пластиковое колесико, чтобы не слепить. Ограничение по скорости 170кмч. Телефон подключается через андройд авто по проводу, при этом чтобы запустить яндекс карты надо купить подписку яндекс плюс, ну или как делают многие тигроводы, покупают спец.коробочку, которая стоит всего-то... ахахаха 10-18к. Да, признаются, косяков много, но есть же гарантия. Они, кстати, очень порабощенные люди, постоянно спрашивают, не слетят ли с гарантии, если установят сигналку не у дилера. Лучше не париться и своевременно делать ТО. Нулевое ТО, кстати нужно обязательно пройти через 2 месяца, а первое - еще через 8тыщ. Если подбор запчастей без каталогов это целый квест, то с кузовнёй ситуация лучше, чем с европейцами - за несколько месяцев таки привезут долгожданное крыло или бампер.
Да что там ладно, жена счастлива, безумно довольна огненно-красной машиной, при приёмке косяков не обнаружили, это плюс. Ездит она аккуратно и не быстро, сидит высоко и все теперь её видят, место уступают.