[Ultras]

Поменял себе крышку ГБЦ, т.к постоянно потела, просто бесило уже, скорее всего помер клапан вентиляции картерных газов ну или просто рассохлась от времени, колодцы были регулярно мокрыми от масла.
В свое время снимал крышку и менял уплотнители все на ней - не помогло от слова совсем.
Поэтому купил оригинальную крышку и поменял самостоятельно со снятием форсунок и т.д.
Для работы понадобится собственно новая крышка (в комплект входят все прокладки и винты, докупать ничего не надо. Особое внимание обратите на крепление шлангов и проводки, которые идут справа и наверху крышки - ОНИ в комплект новой не входят, но их можно снять со старой, так же не входит в комплект резиновое ЖАБО под маслозаливную горловину, надо переставить со старой). Кат номер 03L103469R.
Далее понадобится 2 винта, которые держат форсунки WHT 004 739
Набор для снятия форсунок JTC4152
Шайбы для форсунок медные 4 шт. F 00V P01 004
Резинки для форсунок 4 шт. WHT 000 884
Резинки для обратки 4 шт. WHT 005 299

Ну и если ничего не сломаете в процессе демонтажа/монтажа это все.

Фото того как выглядят внутренности двигателя CLJA на пробеге 160 тыс + с заменой масла примерно каждые 7500-10000 км, Мотюль и Мобил 1. Прилагаю