Drache76, Что бы исключить стойки стабилизатора или сам стабилизатор с его втулками, нужно открутить хотя бы один стабилизатор но лучше оба, причем можно снять их наполовину открутив ту часть что крепится к стабилизатору и прижав стойку к амортизатору зафиксировать её например стяжкой. За несколько дней, а лучше неделю перед процедурой стоит залить гайки проникающей смазкой, что бы они успели откиснуть.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель
И может нехило отстрелить.
|
Куда она отстрелит? Она же будет прикручена одним концом к стойке или стабу смотря с чего откручивать начнём, стойка просто поднимется на несколько сантиметров разгружая стабилизатор. Сколько менял тяг на разных машинах ни разу даже близко не видел никакого отстрела, тем более что бы это угрожало здоровью снимающего, я ещё понимаю пружину с амортизатора снимать. Если бы стойка была настолько нагружена стабилизатором при одном вывешенном колесе что калечила людей при снятии, то поставить новую стойку было бы почти не реально в таком положении.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель
движок разболтался. подтянуть бы путем замены опор...
|
Перед тем как они начали стучать на неровностях, он бы начал ощущать постепенно нарастающую не кислую вибрацию в салоне, тем более когда долго ездишь на одной и той же машине и сразу замечаешь все изменения.