Цитата:
Сообщение от testarossa
Даунсайзинг на трассе не имеет смысла.
|
ИМХО (!!!).
1. Двигатель атмосферный MPI и турбодвигатель TSI не стоит сравнивать. MPI, даже меньшего объема, заведомо будет жрать больше. Та же статистика у меня была при сравнении аппетита бывших Фиесты жены (1.6л, 101 лыс) и моей Октавии (1.8л, 160лыс).
2. При скорости более 130-140 все преимущества малолитражного TSI уходят на нет и он начинает жрать как TSI с бОльшим объемом.
Потому даунсайзинг имеет очень даже хороший смысл на трассе, но только при скорости от 90 до 120...130.