Цитата:
Сообщение от Timurkin
Вообще про ЛКП Мазд мне напоминает войну двух лагерей. Японоводы - TSI говно, ваговоды - все японцы гнильё.
|
Есть опыт владения корейским автопромом. И там у меня начала гнить крыша. Просто на крыше были небольшие едва-заметные сколы (камнепад из под колёс камаза). А после зимы крыша начала ржаветь и вспучиваться краска. Оказывается на японцах и корейцах не делают полную оцинковку. Крышу, например, не цинкуют.
В общем ремонт и перекраска крыши обошлось в солидную сумму. Чтобы только покрасить крышу - надо краски больше чем на любую другую кузовную деталь.
И я едва успел. Иначе бы были сквозные дырки и пришлось бы переваривать другую крышу. А переварить крышу - это "высший пилотаж", сделать так, чтобы зазоры сошлись и все двери ровно закрывались и окна от перенапряжения не трескались. И продать такую машину - очень тяжело. Никто не поверит, что это не "перевёртыш".