Цитата:
Сообщение от Аристарх
, поликлинового - 80т.км.
Можно конечно на свой страх и риск больше катать, но последствия обрыва поликлинового могут быть очень печальными, когда его ошметки попадают под ремень ГРМ и срезают зубья ремня.
|
Ну уж сгущаешь краски. 80 для поликлинового маловато. Пусть будет 120.
Риск попадания его ошметков в ГРМ понятен. Помню мой на 98ккм на дизеле был в отличном состоянии.
Сейчас на 3.6 планирую менять его на 150ккм.(роликами закупаюсь), на нем ещё помпа сидит. Ремень вроде без трещин (у мну цепь спрятана).