Цитата:
Сообщение от Drache76
грм тоже поменял на 220 тык, был как новый.
а вот генераторный уже начал сыпаться.
его лучше на 150-180 менять.
|
С вашими европейскими реалиями, не вводите российских пользователей в заблуждение. У вас там и мало меняют раз в 30ткм.
Для России же для двигателя CLJA замена ГРМ - 120т.км, поликлинового - 80т.км.
Можно конечно на свой страх и риск больше катать, но последствия обрыва поликлинового могут быть очень печальными, когда его ошметки попадают под ремень ГРМ и срезают зубья ремня.