[Alexxx_reg_61]

Во как... У меня до супа был Сорентич 2010 г.в. в кузове xm, двигатель g4ke. Лил я в него ликви моли 5в30, но после 150 тыщ стал он его поъедать, было решено сменить масло - по советам ойл клуба перешёл на валволин max life 5w30. Если и подъедало то уже меньше.... Проехал в итоге более 200k км. Проблем не было. Задиров, стучащего двигателя не было, масло менял раз в 7-8к.
Хотя у многих те же g4ke ложились к 170-180к км.
К чему я все это - каждый мотор по своему уникален. Относится надо бережно, масло менять не раз в 15 а хотя бы в половину от этого. Написано лить 5в30 - его и лить. Додумывать за инженеров и лить более вязкие/маловязкие масла, присадки и прочую хрень - верный путь к быстрой смерти двигателя. Имхо