Цитата:
Сообщение от FAWE
ну если в такси работать то да
а ты за 30 дней сколько за рулем проводишь времени ?если посчитаем, что каждый день ты едешь туда и обратно допустим 4 часа , 22 дня * 4 =88 часов/24 =меньше 4 дней , ну и в выходные еще покатаешься на оставшиеся 6.5 суток
На своей менял всегда в 15000 , особо проблем не было , но я до работы еду всего 8 км и против потока , поэтому в пробках не участвую .
За 18-19 часов я больше чем 1500 км не проезжал на юг когда еду , если туда сюда по трассе мотаться то 15 000 замена это нормально.
По дизельному маслу сложно понять..оно и через 2000 км будет темное , но даже как-то большие получилось чем 15 000 , ничего страшного не случилось.
|
Ну я то еще меньше. Пара дальняков в год примерно 4000 км и часов 40 от маслоресурса. 5 км до работы, 20 до тренировки пару раз в неделю и 50 до дачи.
Но если по часам считать, то работа - обратно в среднем час + прогрев зимой еще полчаса. *5 = 7,5. Тренировки еще 2 часа * 2 = 4 и дача туда обратно 3 часа. Итого 14,5 часов в неделю.
Выходит 15 недель ездить до ТО? 4 месяца? Ну тогда часть дальняков можно вычесть. Ну 18 недель за вычетом прогревов ( т.к. летом почти не грею) и одного дальняка. Опять же, если считать по мне, то выйдет, что за это время я накатаю меньше 6000 км.
Хотя по таким рассчетам становится понятна логика людей, которые раз в 7500 масло меняют.
