Цитата:
Сообщение от AleksanDER
Маслофорсы не льют на хх, когда мотор прогрет, а на холодную должны лить, ибо, если мне память не изменяет, у нас хитрый маслонасос, который на холодную давит сильнее
|
Совершенно верно.
Следовательно, если пружинки маслофорсунок "устали", то брызгать маслицем на днище поршня они будут и на холостых оборотах. Поэтому надо ездить, а не молотить на ХХ. Тогда и расход меньше будет. Практикой это у многих подтверждается.