Цитата:
Сообщение от СтражДорог
И не только шкоде...
Ну я ж говорю, что в сравнении с супербом по отделке кодиак, на мой взгляд, заметно проигрывает. Но опять же, если принять, что компактные кроссоверы традиционно строятся на основе модели С-класса, то все встает на свои места. Грубо говоря, кодиак = октавия, тигуан = гольф, куга = фокус и т.п.
|
На самом деле не совсем: при условии того, что и суперб, и октавия, и кодиак делят одну платформу, то говорить, что кодиак = октавия не совсем корректно
Кроме того, кодиак шире не только октавии, но и суперба, поэтому также справедливо будет сказать, что кодиак = суперб, ведь функционально на кодиак доступно все тоже, что и на суперб
