[Фея]

Сообщение от mk86

Вопрос супер-чайника: хочу комфортно кататься по асфальту с не очень злыми перепадами по высоте. За раз проезжаю 25-125 км. Какой мне нужен велосипед?

Нужен туринговый вел.

Сообщение от Den-sl

mk86, тебе нужен шоссейный велосипед. Легкий и надежный. А это начинается от 100

Шосейник все-таки больше для хорошего асфальта + очень "скользкий". Если по дорожкам за городом кататься, где нужно на обочину съезжать, то колесики шириной 28мм с давлением 8-11 атмосфер не лучший вариант.

Сообщение от mk86

Надо в Екб ехать смотреть.

Приезжай. Звони мне, отведу тебя в хороший магазин. Там и бесплатный тестдрайв есть. И грамотно размер подобрать смогут и т.п. Но цена да, начинается с 70-80 т.р.

Сообщение от СтражДорог

Пугает меня такая конкретика. Она предполагает какие-то жестко оговоренные начальные условия, причем исключительно для узкой группы единомышленников.

Если начал кататься и тебе это понравилось, то нужно максимально серьезно подходить к вопросу сохранения здоровья. И тут уже начинается болото маркетинга И тут нужен совет знающих людей, чтобы в нем не утонуть 100 тысяч за велосипед при нынешнем курсе, это не дорого, но за эти 100 может быть как полностью подогнанный по тебе велосипед, так и только заготовка под него собственно говоря для того и тему эту создали, чтобы совершить как можно меньше ошибок по пути к своей цели

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Comdir

Подавляющее большинство дорожных ситуаций и задач покрывается обычным туристическим велосипедом.

Все правильно который и стоит как раз в районе 100 т.р.

Сообщение от mk86

Но что-то мне подсказывает, что заглядываться на технику с бюджетом > 50к не имеет смысла в моём случае.

скорее всего 87-95 т.р. будет вел из коробки + скорее всего нужно будет седло менять (+5,5 т.р) ну и педали если захочешь контактные еще + 20 т.р. в среднем. Если не хочешь ,чтобы грязь в лицо и на спину летела, то + крылья (2-3 т.р.) ну и свет перед-зад. Насос еще нужно, если нету. Вот примерные расходы, если хочешь приличный велосипед Если еще не пропало желание, то пиши в личку, оставлю свой телефон или адрес толкового веломагазина

Сообщение от СтражДорог

Причем для эмоций часто достаточно простого бумбокса.

Вот только эмоции могут кардинально противоположными быть Ты собрался покататься, получить удовольствие, а у тебя через час задница начала болеть, а через полтора руки или спина отваливаться и все это, но умноженное на два, на следующий день с утра проявляется Когда ты в следующий раз на вел сядешь?

Сообщение от Den-sl

одно дело в магазин за пивом прокатиться, тут согласен. В спортмастер и тыс за 10-15. другое дело велоспорт. В первом случае накрылся переключатель, докатил пешком. А если ты в 40 км от дома? Плюс посадку нужно подобать, седло и тд. 50 км на велосипеде это серьезно, сразу вылезут проблемы опорно двигательной системы.

как раньше уже и писал. Если вокруг клумбы раз в неделю, то покупай любой велосипед, который понравился по цвету. Если это превратилось в хобби, то тут уже будет ВСЕ по-другому.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от СтражДорог

Для досуга и/или сброса лишних килограммов

Это должно быть два совершенно разных велосипеда Если конечно ты не хочешь сбросить вес путем ампутации ног по колено

Сообщение от СтражДорог

Я далек от велоспорта, но 50 км даже я без особых проблем накатываю по Мск.

50 км по городу и 50 км велоспорта, это скажу я вам сильно разные 50 км Эти 50 км можно проехать за полдня, со средней скоростью 15 км\ч, а можно и за час я по хорошей погоде езжу на велосипеде на работу, со средней скоростью 12-13 км\ч, чтобы не вспотеть. Катаюсь за городом в свое удовольствие, средняя скорость получается 20-25 км\ч. При этом 100-120 км проезжается просто в удовольствие. Один раз с "лосями" поехал кататься, проехали мы всего км 90-95 в итоге. Но было 4 брода по пояс в воде, два участка по несколько км, где квадрациклы буксовали и в итоге мы среднюю скорость 32 км\ч привезли. У меня болелов теле все, что могла болеть Так что все относительно