Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2018, 22:05   #321
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Выбираем кроссовер

Цитата:
Сообщение от screemer Посмотреть сообщение
Он разгонялся и довольно бодро. Тапку нажал - не едет. А на спидометре уже за 100
На VEA это ощущение еще сильнее выражено, поскольку там удачно сочетается 8-ступенчатый гидротрансформатор с двигателем. Разгон настолько равномерный, словно на электромобиле едешь. И с учетом хорошей шумоизоляции вообще нет ощущения разгона. А как на спидометр глянешь - уже много. Я про Д4 190 сил. 150-сильный не пробовал, да и коробка там другая.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:
Сообщение от navysuperb Посмотреть сообщение
Вот только как объяснить разницу с моим Т-5
элементарно: 7.0с и 8.5с и должны IMHO отличаться по ощущениям, иначе в чем смысл?
У Д5 сравнимый с Т5 разгон, а максималка так даже выше по ТТХ.

Последний раз редактировалось Matteo; 06.05.2018 в 22:05. Причина: Добавлено сообщение
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх