Цитата:
Сообщение от Wint
Я не помню точно есть ли отличие в работе ЕСП с блоком и без. Но за более 10 поездок в Астрахань с прицепом было 2 или 3 случая, когда я шёл на обгон и меня угоняли на обочину. При чём было и всеми 3-мя колёсами и только 2-мя у машины. Но ни разу не замечал, что начинало таскать или что-то подобное - машина всегда едет прямо и при торможении и при ускорении (у меня блока нет). Ну а датчики парковки, если еду назад вырубаю кнопкой  |
При подключении в розетку прицепа (крепления великов и т.д.) штатный блок согласования меняет (что помню):
1. Настройки ABS и ESP
2. Отключает задний ПТФ
3. Отключает средние задние парктроники
4. Если есть электробагажник, то перестаёт работать с салона и с ключа, только на двери самой
5. При постановке на охрану и отсоединении розетки срабатывает сигнализация (противоугонка прицепа
)
6. Если есть камера, появляется линия посередине, чтоб подгонять фаркоп точно к прицепу.
7. Настройки педали газа меняются, становятся более плавными
Это чего вспомнил, всего порядка 10 пунктов.
Я прописывал ручками (онлайн не вариант было, ибо тачка на чипе, а откатываться надо за 200 км ехать). В 5 или 6 блоках ставил галочки в кодировках/адаптациях.