Цитата:
Сообщение от Matteo
эээ, а это действительно где-то возможно? Я что-то пока ни одного автомобиля не видел, где можно было бы во время рулежки руки на подлокотниках держать. Ну разве что если логитеховский руль с педалями к рабочему столу прикрутить - тогда да, руки будут на подлокотниках офисного кресла  . |
Вы правы, активно рулить одной рукой в положении "локоть на подлокотнике, рука на 7 часах" не получится, но, как совершенно верно написал ниже Антон, при долгой езде по прямой руки устают, если держать их так, как учат в автошколе. Поэтому на предыдущем автомобиле я чередовал руки: правая на 5 часах ладонью вверх, левая на 7 часах ладонью вниз. У друга на Мультивэне есть опускающиеся ручки по бокам от водительского сиденья, и на Лэнд Роверах, если не ошибаюсь, тоже такие ручки есть.
А на Супербе, если держать руль только левой рукой, локоть висит в воздухе, что напрягает. Хорошо ещё, что крышка бокса под правой рукой регулируется по высоте, иначе вообще не получилось бы расслабить руки. Кстати, на большой скорости при прохождении плавных поворотов (на ЗСД, например), когда надо руль поворачивать плавно и на небольшой угол, мне комфортное (и думаю, безопаснее) рулить, когда локоть зафиксирован - при этом рулить получается более точно.
А Вы на автобане руль держите двумя руками?