У меня картина такая:
начал замечать, что долго греется даже в 0..-2.. достигает 90 градусов через 30 мин движения по пробкам. субъективно.
потом поехал в Питер (0..+2) и первый час на трассе двигатель не хотел греться выше 70. Потом на заправке прогрелся до 90. При движении опять упало на 70. Потом прогрелся и дальше норм 90 несколько часов.
Позвонил в Вентус. Там мне сказали, что "в машине около 20 датчиков и надо их тестировать". Я конечно, лапшу с ушей снял и позвонил в знакомый сервис. После обсуждений, поменяли термостат двигателя (2800руб+4500работа). Решающим было падение температуры на трассе.
............................
После замены может, что-то изменилось,но не так
Машина ( -2 на улице) на ХХ до 50 градусов греется долго. Работала полчаса, стрелка так и не поднялась.
В движении через 15 мин езды неуверенно медленно прогрелась до 90, но как только я поехал 90кмч температура упала до 70.
Потом была остановка, и после неё уже температура держится 90 норм..
--------------------
Искать термостат ДСГ? или датчики?