Цитата:
Сообщение от screemer
Насчёт противопоставления туарег / Мохав, то в том ряду, что предложил камрад - глк, 3гт и туарег, Мохав точно кажется лишним... хотя если по-хорошему, то и туарег там лишний... точнее единственный заслуживающий внимания (за одинаковые деньги).
|
Не согласен. Как раз хороший такой ряд под обозначенные условия при выборе. Есть полтора миллиона, нужен относительно свежий автомобиль со вторички для семьи с маленьким младшим ребенком, хочется по возможности дизель с полным приводом.
Эта тройка вполне годится. Джитишка едва ли не первый БМВ, если не брать в расчет Х3/5, где есть место и для багажа в том числе негабаритного, и для пассажиров. При этом это не пузотерка, а по драйверским кайфам, о которых упоминал
Comdir, он просто не имеет конкурентов среди обозначенных вариантов. Если же все же нужен автомобиль повыше, то вот есть ГЛК и Туарег. Я бы сказал, что скорее ГЛК тут лишний, т.к. с семейностью и утилитарностью у него проблемы. А заменить его в этом списке потенциальных приобретений могут Мохав или ХС-70. Я бы еще наверно Фрилэндер добавил, хотя он довольно серьезно уступает всем этим автомобилям кроме ГЛК по багажнику, сложенная детская коляска, причем не всякая, в него войдет, а все остальное придется брать в салон. Тем не менее дизель, полный привод и отличные возможности помесить грязь, в том числе благодаря хорошей геометрической проходимости, у него присутствуют