[Элик]

Сообщение от Semik

Соответственно, можно предположить (только предположить), что 1,4 суперб едет примерно как 2,0 TDI.

Утопия. Даже и предположить нельзя.
Особенно если обе машины загружены и везут пассажиров.

Сообщение от Барсук СПб

Большая часть автопарка страны машины с двигателем около 100л.с. Суперб со 125 сильным движком будет ехать получше, чем жигули и солярисы.

у соляриса есть и 123 л.с. против 125 да еще и каравеллы-супербы - небольшой разрыв.
Вот встанет груженый кирпичом впереди и будет коптить 60км/ч. – а ты за ним десяток-другой километров – а навстречу летят КАМАЗы и Газели))) а начнешь обгонять Солярис, так он, гад, еще и добавляет)))

Сообщение от Biggy

Comdir,
На мой взгляд нормальный выбор, тем более если предполагается городская эксплуатация.

а за город ни-ни?

Сообщение от westkaa

Я регулярно езжу по Европе со скоростью 140-180 км/ч.
Да и в области есть трассы,по которым долго можно ехать 160 км/ч

westkaa у нас таких трасс/длинных отрезков очень много.
Да и в Европах разгонная полоса бывает всего пару сотен метров, а по правилам ты должен успеть уравнять скорость с идущими по бану (хотя они и вежливые).
А через 200м разгонка заканчивается и упирается в стенку тоннеля!))) полгода назад буквально орал малоопытной водительнице – «дави гашетку, дави!!!»

Сообщение от Comdir

Оффтоп

Мое частное мнение: лучше взять машину с максимальным по финансовой возможности запасом мощности..

Олег, имхо, это понимание приходит только с годами опыта и седыми волосами от несущихся при обгоне навстречу фур))).

Сообщение от Biggy

Comdir, Так я о том, что нет ничего зазорного в покупке бюджетной комплектации понравившейся машины, если ограничен в бюджете.

Зазорного ничего нет, даже если передвигаться на стареньком Москвиче или скутере – кмк, речь шла больше о безопасности и каком-то ездовом комфорте, а не о престижности.