Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Эх вы,знатоки.Берешь чайник кипятка и льешь на топливный фильтр.Литра два достаточно.Потом берешь любой аэрозоль из бытовой химии ( скажем, освежитель из туалета) и начинаем заводить.Технология такая.Брызгаем в воздухозаборник до устойчивого запуска.Смысл в том,что теплая солярка из фильтра обраткой попадет в топливоприемник и прогреет забор из бака.А аэрозоль играет роль эфира для холодного запуска. Это,если не посмотрели прогноз и не залили антигель в бак.
|