[Pridurok]

Trevel, abola, на МКПП традиционные сцепления тажке разные пробеги выхаживают.

И на гидомеханических АКПП фрикционы к определеным пробегам подгарают и перестают фкнкционировать.

На МКПП пробег сцепления определяется манерой управления им и стилем работы педалью газа, на АКПП фрикционы боятся не только киков, но и неправильно, несообразно дорожным условиям выбранных режимов.

Получается, что на ДСГ присутствуют оба этих фактора.

Вот Вы, господа, пробежали 40 000 и 95 000 км соответственно, а проблемы имеете сравнимые.

Коль разговор о чудодейственности прошивки, то сообщите форуму в каких режимах Ваши ДСГ совершили эти пробеги, какие нарузки Вы давали им (может быть один из Вас постоянно в режиме "Спорт" гонял, а другой только лишь в режиме "Драйв" упражнял сцепления).
А может еще какие-то особенности персональной эксплуатации Вам запомнились.

Думаю региональный фактор не оказал столь значительного влияния на износ.

Поделитесь хоть в этой теме.