Как и обещал, пока первая часть отчета по ремонту помпы:
Крышку пришлось отпиливать ножовкой по металлу (жестоко, но тут ничего не поделать)
Никакого защитного слоя на плате нет
Под крышкой показался вот такой вид:
В красном кружке - место попадания влаги и сгоревшие резисторы, в желтом - неотмытый на заводе флюс.
Фото с разных сторон:
Фото вместе с крышкой (делал для себя, чтобы при проверке не перепутать полярность):
Ну и фото снятого ротора, как видно, тут течи быть не может:
Сейчас помпа лакируется, а я немного приболел, так что продолжу на следующей неделе.