Цитата:
Сообщение от westkaa
Статья с drive2:
"С момента представления Superb Combi до появления модели в России прошел еще год, и за это время даже самые упертые "свидетели Суперба" перестали писать на форумах "Хотим, хотим полноприводный Superb Combi с дизелем". Парни из Skoda говорят прямо — то, что пишут о своих желаниях «покупатели» с интернет-форумов не имеет никакого отношения к реальной рыночной картине. Привезя как-то автомобили другой модели в конфигурации, которую больше всего хотели в интернете, в Skoda потратили год, чтобы продать всего несколько таких "идеальных автомобилей". Поэтому сразу скажу, что дизельного Superb у нас не будет…"
|
Если это правда высказывания специалистов Шкоды, то гнать их надо с работы "ссаными тряпками".(прошу прощения за резкость выражений)
Универсал в нашей стране выбирают люди практичные, не подверженные парадигме людей "Востока" - казаться, а не быть.(типичное выражение восточных людей "нафига мне огромный багажник - картошку мешками возить? Если мне надо перевезти холодильник, найму Газель). При этом они с удовольствием покупают Крузаки и не считают, что особенно в мегаполисах, это смешно.
Бог с ним с дизелем, но для кого предназначено 280 л.с. с полным приводом и повышенным транспортным налогом? Супербоводы-универсаловоды
люди практичные и умеют считать деньги заработанные трудом. Дефорсируйте движок до 249 сил и продажи данной модели вырастут. Почему то тойотовские маркетологи учитывают наше налоговое законодательство, а специалистам Шкоды на это наплевать.
А потом удивляются, а что это продажи Супербов небольшие в России
Или они считают, что Кодьяк перекроет неудачу с Супербом в нашей стране. С таким подходом сильно сомневаюсь.