[Yurbas]

shonnY, ничего не выливается из коробки тем более в таком количестве.
На моем авто меняли два внутренних пыльника шрусов - у меня классический АКПП-6(Aisin) со снятием приводов при моем личном присутствии...масло не выливалось вообще.
Сам вал в коробке насухую работает,его шлицы при установке смазать рекомендуют,чтобы не закипели.
Изначально мастер говорил,что при снятии должно масло вылится и нужно еще сразу сальник вала менять, но потом поправился что вроде на В5-х так было.
Кстати,ремкомплект пыльника шруса только оригинальный советуют брать,он более жесткий,похож на пластиковый.А из под резинового родного в месте хомута почти всю смазку выгнало и трипод насухую в стакане работал,что привело к образованию выработки и люфту в последнем,что давало дикую вибрацию на разгоне.