Цитата:
Сообщение от Antonio2805
Вообще то скорее всего вы правы. На днях пообщался со знающими специалистами и они подтвердили такую вероятность именно на турбовых движках. Я даже проэкспериментировал и вынул масляный щуп и открыл маслозаливную горловину на работающем движке и движок сразу затроил. Оказывается на холостых в картере вакуум, а на оборотах давление.
|
Я как то забыл закрыть горловину, сел и не пойму в чем дело, вышел, открыл капот, а ну да, вот в чем), та же беда и с сальником. Надо смотреть его состояние