[litvintsev]

Гаражи построены легально. Еще в советские годы. Расположены не во дворах (во дворах предоставлялись только инвалидам, что логично), а на обособленных пустырях. Оформлены в собственность. Многими это право на гараж выбивалось с большим трудом. Идея была совершенна светлой - чтобы гражданин кидал машину не на дороге или во дворе, а ставил в гараж, где мог бы заняться и ее ремонтом, не мешая прохожим. И действительно, многие не ленились ставить машину в 15-20 минутах ходьбы от дома, а пенсионерам, которым машина нужна только в дачный сезон, гараж спасал кузова от проливных дождей. Но Валентина Ивановна пролетела над гаражами на вертолете и рассказала простым гражданам, как это ужасно выглядит с высоты птичьего полёта. Тогда граждане узнали, что гараж не является недвижимостью, что согласия на снос от них никто не будет спрашивать, а если кто и получит компенсацию, то не более 5-10% от рыночной стоимости.
И, немного помитинговав, привели граждане своих железных коней к себе во дворы. Только теперь сыпятся жалобы, что пройти негде, что бросают машины и не ездят, что нужно всех еще раз рублем наказать, что это лишь обстоятельства, в которых никто не виноват, а мысли лишь благие....
Строить паркинги реально на месте гаражей особо никто не собирался, распродавали участки под застройку, увеличивая нагрузку на водо-тепло-электросети. Кто-то зарабатывал, кто-то оставался ни с чем. А когда лакомые кусочки распродали, Её Величество решила объединять лакомые и нелакомые (вдоль железных дорог) участки в большие лоты. Но к тому времени напряжение населения уже переваливало все рамки и пришлось тете Вале уйти,оставив городу нагрузку в виде стадиона Зенит...
Много места занимают? Занимают сколько нужно. Потому что для людей. Строете дома - стройте всю инфраструктуру, тогда всем места хватит! Мы же не в Японии живем, где земли в принципе нет.