Цитата:
Сообщение от Леонид
так в чем проблема? у первых точно серы нет, ну нисколько масло портить нечем
а еще есть танеко
|
Просто пытаюсь разобраться в теме. Здесь 2 полюса. Если 507 допуск в российских условиях держит свои 650 моточасов, то льем его, заправляемся на норм. Заправках и меняем масло раз в 15000 (в самом худшем случае) и вообще не паримся. И второй полюс. Если не так, и все же топливо даже на норм. Заправках не але и в реальности 507 допуск ничего не дает, то можно лить 505 допуск, но менять его нужно как минимум каждые 7000. Каким путем идти, товарищи?
Танеко — это что за зверь?