[vpalchik]

У разных масел разный гарантированный ресурс в моточасах до существенного ухудшения характеристик. У 502/505 это 250 часов, у МB 229.53 - 400 часов, у 504/507 - 600 часов. Поэтому исходить надо из этого. Для масла плохи "перегревы" в пробках на бензиновых TSI или на езда на максимуме скорости. Это сокращает их "жизнь" от заявленных моточасов. В целом это учитывают датчики при гибком межсервисном интервале, только я бы поставил максимум на 15000 (а не на 30000 для LL). Поэтому менять масло надо исходя из вашего стиля езды, но ориентируясь прежде всего на моточасы (их можно контролировать через максидот) с учетом особенностей эксплуатации. У меня дизель - он "холодный" (то есть не перегревает масло) и я лью 504/507, езжу по трассе или выходным (практически без пробок), поэтому меняю "с запасом" - раз в 350 м/ч (у меня это 15 т.км.). Если у Вас TSI и Вы льете чисто 502 допуск (без других расширенных допусков) с 250 м/ч, но стоите в пробках, то менять стоит через 120-200 м/ч (все зависит от того какой процент Вы стоите в пробках).