Итак, докладываю, друзья мои.
Начитался советов на форумах, наслушавшись мнений бывалых и т.п. и т.д., собрался с силами и отвез авто в понедельник к ОД на дефектовку. Вечером уже сняли мотор и коробку. Вечером того же дня заехал посмотреть на мотор изнутри. В целом, все ок, блок нормуль, задиров нет, мотор чистый (полагаю, что кроме выпускных клапанов, их не видел, так как голову не разбирали), несмотря на 75 ткм на кастроле (всем противникам кастрола на заметку
), лаковых отложений не наблюдал. Кольца практически в норме, но дренажные отверстия подзабиты. Из грустного - натяжитель цепи (а он у меня еще не модернизированный) вылез на 5 зубьев, так что замена однозначно. С учетом того, что мотор разобран, замена цепи равна только стоимости запчастей, т.е. около 15 тыр.
Вчера пришел ответ из ФГР - готовы оплатить 50% запчастей. Итог: запчасти 67 тыр, цепь 15 тыр, работа - 30 тыр. Всего - 112 тысяч рублей, а с учетом того, что в эту стоимость войдет ТО-5, то еще 12 000 экономии. Ну и собственно 2 года гарантии. Вот так.
Всем спасибо за участие и советы! Да, цифра немалая и наверняка можно было бы всё это сделать дешевле (хотя и не факт) и наверняка кто-то мог бы предложить какой-то другой, более выгодный вариант, но лично я считаю, что я не прогадал. Что касается обращения в суд, то был к этому готов, но со временем было напряжно... Сдался короче.
Пользуясь случаем выражаю отдельное спасибо сотрудникам ОД Автопрага-Юг Александру Медведеву и Сергею Гаврилову, за поддержку и всесторонне участие в разрешении моей ситуации.
ПС все запчасти заказаны и ориентировочно в четверг авто должно быть готово.