Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Ну вот... забрал. В итоге колбеншмидты первый ремонт и расточка блока. Заодно поменяли сцепление, радиатор кондея, гору всяких прокладочек и уплотнительных колец.
Итоговый приговор: 160 тысяч. Из которых 65 работа и 95 запчасти.
P.S. Егор, каюсь, только сейчас понял, что забыл спросить старую поршневую.
P.P.S. Переднюю крышку двигателя еще поменяли.
Последний раз редактировалось LeftHook; 10.11.2015 в 17:47.
|