[Matteo]

Элик,
у меня нет достоверной информации, но есть серьезные основания полагать, что это коробки одного семейства. По отзывам они, все-таки, работают не настолько мягко, как 8-ступенчатые автоматы от ZF, которые использует BMW, но мягче 6-ступенчатых geartronic.

Про 6-ступенчатый geartronic я могу сказать, что при плавном разгоне переключения передач ощущаются слабо, но можно почувствовать, при более быстром разгоне, разумеется, чувствуются. Возможно, сказывается еще и высокий крутящий момент 5-цилиндрового двигателя (350-400 нм от 1500 оборотов).

Но я уже рад, что изначально ориентировался на автомат. Попробовал в ручном режиме переключать передачи и понял... что я совершенно не знаю когда это делать, я не слышу и не чувствую двигатель, а переключаться по тахометру как-то не особо удобно. На супербе дизель все-таки лучше слышно.