Отличия действительно есть в конструкции подшипника. Как это повлияет на работу - посмотрим, хотя я не заметил, чтобы угол наклона привода как-то изменился. На ходу это тоже никак не проявляется, хотя поездил уже и по асфальту и по ямам. В любом случае 20 с лишним килорублей за оригинал я отдавать не готов (я брал Meyle за 3200 за шт). Как говорится - почувствуйте разницу... Тем более оригинал не отличается надежностью, никогда не подумал бы, что через 70000 км буду менять внутренние ШРУСы
За цену одного оригинала я поменяю 3 раза по кругу, тем более, что работы на 2 часа с перекуром
