Показать сообщение отдельно
Старый 15.09.2015, 23:08   #17
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Собираюсь брать

Цитата:
Сообщение от wsad Посмотреть сообщение
я ставил автозапуск
то есть один чип транспондера всегда находится в машине? В духе "заходи, садись кто хочешь, катись куда хочешь"? Как бы несколько сомнительное решение. К слову, я за все годы жизни в EU еще ни разу ни у кого не видел неродного брелка с сигнализацией/автозапуском. Наверное, где-то все это есть, но на редкость непопулярно.

Финны, кстати, в плане прогрева авто - большие молодцы: электрокипятильник на машину стоит около 200 евро (с установкой), даже около студенческих общежитий Хельсинки есть розетки 220 вольт на парковках, куда можно воткнуть этот кипятильник. Вот вам и суровые зимы, и инфраструктура для электромобилей.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:
Сообщение от iSewen Посмотреть сообщение
Да к тому же на холостых зимой сколько будет греется салон?
На дизеле - вечно. На турбированном 1.2 или 1.4 - чуть меньше вечности. Дизель на ходу при -20 градусах начинает остывать даже если просто обороты понизить и плыть в потоке (если нет штатного догревателя, их стали ставить сейчас серийно). Приходится передачу переключать, чтобы обороты повыше были. Какой уж тут прогрев.

Последний раз редактировалось Matteo; 15.09.2015 в 23:08. Причина: Добавлено сообщение
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх