Цитата:
Сообщение от screemer
Озвученные японцы, как ты правильно заметил (надеюсь можно на ты), бензиновые. Кроме того в максимальных комплектациях стоят на 500 тр дороже (горец и следопыт точно). Горец в целом мне понравился. Он вместительный, сделан очень качественно... Но вот отсутствие Ксенона и кочерга на здоровенном капоте как то не соответствуют заявленной цене.
Следопыт впринципе не понравился, ни с наружи, ни внутри...
Дискавери спорт чутка поменьше будет, сопоставимая комплектация выходит за отметку 3М. Причем хорошо так выходит. Двигатель там примерно такой же (я про дизель): 2,2, 190 лс. короче спорный вариант.
Но тут ведь каждому свое ;)
|
То ли я отстал от жизни, то ли еще чего, но когда по весне смотрел Следопыта, то топовая комплектация, что 3,5 литра, что 2,5-гибрид вертелась вокруг суммы 2,5 ляма. Хай 3,5 литра был на сотку дороже.
Дисквери-спорт смотрел на прошлой неделе. Если взять 150-сильный дизель с достаточно богатой комплектацией HSE, то можно сэкономить около 150 тыр, а мотор потом у дилера же перешить на 190 л/с с сохранением гарантии. Выйдет такой Диско-спорт порядка 2,6-2,7 ляма, но из общения с менеджером я понял, что они готовы двигаться по цене в случае оформления кредита по Лэндровер-финанс, ну и в принципе готовы двигаться вниз особенно на машины в наличии