Аристарх, нет, не ватность. А при резком торможении\замедлении с большой скорости, вестибулярный аппарат стал чувствовать именно перегрузки(как в самолете при изменении высоты, курса и т.д.). Оригинал вообще не тормозил по сравнению с EBC + оригинал начинал гореть\вонять после 2-3 торможений со 140 до 40(100-20 км-ч) км-ч. А последней каплей было когда они начали вонять на серпантине.
Вся не эффективность тормозов велась в сравнении с фордами (Мондео, S-max). У форда с оригинальными тормозами полный порядок, только пылят. А суперб имеет отвратные тормоза с завода.
