[alexsander]

на одометре 100 000 а в передней подвеске стук при проезде неровностей и скрип при повороте руля слева. Сама себе диагност приговорил опорный подшипник и втулки стабилизатора, а по рекомендации сервиса неплохо бы поменять еще и передние амортизаторы... чтобы не платить за несколько разборов решено махнуть все сразу...
Было закуплено:
1. 3176401 lemforder Подшипник -2шт.
2. 335808 kayaba Амортизатор - 2шт.
3. 23012153 ТОЧКА ОПОРЫ Втулка полиуретановая - 2шт.
ВАЖНО втулка на суперб не подходит, она и на опель то вряд ли подойдет (ошибка сайта точка опоры).
Спасибо большое АРИСТАРХУ за ссылку на В6клуб...
Все было сделано по этой методе...
Есть только небольшое уточнение:
Если гайку не высверливать, а снять развальцовку сверлом не 10 а 12, то гайку можно оставить и конструкция совсем не меняется (это к вопросу о занижении машины болтами).
И так как втулки не подошли пришлось в срочном порядке наточить из полиуретана на заводе.