Цитата:
Сообщение от navysuperb
Трансмиссионые потери мощности у гидротрансформатора по определению выше, чем у МКПП. Эти 8-9-11 ступеней только лишь для того, чтобы пустить пыль в глаза европейским "зеленым", типа мы заботимся об окружающей среде, наш автомобиль потребляет на два наперстка топлива меньше
|
трансформатор блокируется, а большее количество ступеней загоняет двигатель в более выгодный режим работы
в итоге получается как механика ступеней на 5-6