Цитата:
Сообщение от Мельк
Аристарх, кстати да, логично, масло тут скорее всего не при чём.
|
Есть такая штука как вентиляция картерных газов, вроде слышали.
Нагар на клапанах, это маслянная пыль, которая попала на горячий клапан. Раньше этот налет смывал бензин. А сейчас радуйтесь уникальной технологии fsi которая усложнила ваш мотор, увеличила втрое стоимость ремонта топливной аппаратуры ну и засерает бонусом впускные клапана. Старый agu 1.8t имел 150 л.с. и минимум проблем, а новый Сdab на 2 л.с. больше и кучу проблем с маслом, цепями и т.д.
Вот вам и инженеры вага.