Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Комрады, не претендуют на "абсолют", но свой опыт такой, всегда в дизеля лил только оригинал( сейчас VW 5W30 507 допуск, до этого в Opel масло с допуском GM-LL-B-025, до этого MB с допуском для дизеля и параллельно для Mitsubishi Pajero с допуском от производителя) и ни когда не было проблем с машиной из за масла. Возможно их и при использовании любого другого масла бы не было, но зачем??? Даже понимая, что возможно есть альтернатива, не желаю пускаться в поиски, с учётом разницы в стоимости за весь период эксплуатации в 20-30 тыс. руб. ей богу не та цена вопроса, чтоб голову ломать. Всё ИМХО.
|