[Янэк]

Если про коробку всё доками подтверждено, тогда хорошо и можно этот вопрос опустить. А вот с движком... Он в группе риска, на свой страх и риск( пардон), рецепта экспресс-диагностики масложора ещё никто не предложил. Желательно, чтобы двигатель был "грязным", тогда видно будет, как часто за щуп и крышку заливной горловины хватаются. Я, например, раз в пару тысяч щуп смотрю, а уж пробку между заменами 2-3 раза открываю всего, соответственно она всегда пыльная и без влажных салфеток туда не лезу, сначала колодец с пробкой от песка и пыли протираю, потом открываю.