я написал после 100 тыщ.
Сравнивать с Европией наши условия эксплуатации не корректно.
Допуск масла 504-507 лонг лайф разработан под евро 5 с оглядкой на максимальную экологию, сохранность сажевого фильтра и EGR. Такое масло идет с урезанным пакетом присадок (low saps /C3 ), которое на нашем высокосернистом топливе быстро стареет и теряет свои свойства. Поэтому есть смысл лить 505.01. Картинку из мануала я прикреплял, там черным по белому написано, что можно оптимально использовать данный допуск.
С другой стороны, заправляясь на Лукойле и меняя чаще масло можно не заморачиваться.
