Цитата:
Сообщение от Tad
Максимально тяжелые те, в которых мы по Москве передвигаемся
|
Значит у всех в Москве должен быть расход масла.
Но его почему нет. Часто есть у 1.8TSi, реже у 2.0Tsi. И не только в Москве.
Цитата:
Сообщение от Tad
Если у одного автомобиля есть проблемы с поршневой, но условия его эксплуатации щадящие (трасса, малые обороты, небольшгая нагрузка), то расход у него на ту же 1000км будет меньше, чем у другого, с исправной поршневой, но эксплуатирующегося в городе, с короткими пробегами, в пробках, с постоянными остановками, остываниями и прогревами, при перепадах температур, с -20 зимой и +30 летом. И Вы это пытаетесь идентифицировать по объему расхода масла в 0,5литра на 10000км!
|
Первая толковая мысль. Правильно. Так и есть.
Как можно миллион разных условий движения привязать в расходу на тысячу километров?
Если мотор должен есть масло то надо привязать его расход к топливу. Например не более 50 грамм на бак. Ну или как то так.
И есть такой процесс как угар, который в топливу не привяжешь.
Засадав том, угар, даже по названию, подразумевает температурное воздействие. При 6000 об\мин. выделяется намного больше тепла, чем при холостых. Поэтому данный тест, прекрасное пособие по угару. Максимальное выделение тепла, мотор на высоких оборотах выдает максимальную мощность, десятки киловатт уходят в тепло.
И все что удалось сжечь таким варварским способом это литр масла.
Все. Всего лишь литр.
Цитата:
Сообщение от Tad
Даже пыль в воздушном фильтре и та влияет на расход масла в любом моторе!
|
Это вообще за гранью. Делаю рука-лицо.